CR 250R -00

Honda talar om en helt ny 250 till år 2000.

Man har förändrat både utseende mässigt som motor och chassimässigt.
Motorn är snäll, pålitlig och lättkörd. Men inte ovanligt snabb.
Ska man jämföra Hondan med någon annan 250cc:are så är det Yamahan. Båda har användbart effektregister. Cylindervolymen är på 249,3cc.
Hondan har som förra året mycket kraft i mellanregistret, fast nu är den mer användbar. Hondan leverar 58,2hkr vid 8000rpm. Den har en ren övergång från låg till mellanvarv och lite på toppen. Man har flyttat ner effekten i registret och det finns ingen effektknuff på topp.
Avgasventilen har fått en ny utfromning för att ge ett jämnare avgasflöde och bättre svar på gasen. Vidare kan nämnas en ny cylinder, topplock, modifierade power valves och en ny ljuddämpare.
Honda har gjort bättre motorer än denna, men detta är ingen dålig motor.

Bakfjädringen är för mjuk, det behövs hårdare fjädrar. Framgaffeln skulle också behöva hårdare fjädrar. Bakaxeln är förstorad med 25mm och har försetts med större hjullager för att bättre klara av höghoppslandningar.
Ramen är i stort sett helt förändrad, men man märker inte så mycket skillnad bara av att se på den.
Det nya chassit är lägre, tunnare och smidigare.
Handlingen har blivit mer förutsägbar. Den gör ingenting oväntat. Hondan lär vara hållbar och väger 97kg torr.
Till -00 har CR:en fått dubbla kylare, innan har det bara varit en kylare som suttit i mitten. De dubbla kylarna ger 10% mer kylning.
Växellådan är 5-växlad och man kan faktiskt ibland missa en växel (vid växlingar) i vissa situationer. Tanken rymmer 7,5 liter. Sadeln på CR:en har blivit mer slimmad och flatare, den är bättre än förra årets, men efter några timmar så blir den mjuk på mitten. Sitthöjden är 933mm.
Däckstorlek: 21" fram och 19" bak. Kopplingen är den bästa av alla. Bromsarna håller också hög klass. Men kedjan håller dessvärre lika länge som bakdäcket.

Är man smart kan man köpa CR 125:ans styrfästen, man kan då justera styret vertikalt 3mm framåt eller bakåt, i tre olika lägen. Alla plastdetaljer har ny design och är mer slimmade och slätare. Färgen kallar Honda för Explosion Red.

Gillade du förra årets Honda så gillar du den här.
Gillade du den inte så köp en annan. 250:n har gjorts om mycket men är ändå lik förra årets.

	Tekniska data:

	Motor:	249,3cc, 2-takt, vattenkyld.
	Max effekt:	58,2hk vid 8000 varv
	Borrning och slaglängd:	66,4mm x 72,0mm
	Kompressionsförhållande:	8,7:1
	Förgasare:
	Antal växlar:	5-växlad
	Drevning:
	Framfjädring:	Showa inverterad 47mm
	Bakfjädring:	Enkeldämpare med Pro-Link länkage
	Chassikonstruktion:	Aluboxram, alusving
	Frambroms:	Skiva, tvåkolvsok
	Bakbroms:	Skiva, enkolvsok
	Däck fram:	80/100-21
	Däck bak:	110/90-19
	Sadelhöjd:	933mm
	Hjulbas:	1487mm
	Markfrigång:
	Torrvikt:	97kg
	Tankvolym:	7,5l

	Recension

	Namn:	[Ådi]
	Ålder:	16
	E-mail:	hallick84@hotmail.com
	Motor:	Bra bottendrag men den segar lite på mellanregistret. Höga varv är roliga varv. Det e då det kommer mest.
	Fjädring:	Bra fjädring..... det kan bero på att jag har inhandlat Öhlindämpare, mjukt och gött.
	Bromsar:	Biter bra även om dom e skeva (hehehe).
	Hanterbarhet:	Den går som ett spjut. Den är lätthanterbar.
	Hållbarhet:	Förutom bromsskivorna så går det bra, har fått byta styre till Tommy Seli av titan.
	Övriga kommentarer:
	Körerfarenhet:	Kör hyfsat. Ska börja tävla.
	Betyg:	10

	Recension

	Namn:	Krister
	Ålder:	15
	E-mail:	85krihan@skola.vindeln.se
	Motor:	Bra bottenvrid, sämre i mellanregistret väldigt pigg motor
	Fjädring:	Hyfsat bra kompression och retur...men annars tycker jag inte alls om orginaldämparna
	Bromsar:	Fungerar hyfsat, men inte lika bra som dom som satt på min förra hoj. Det var en cr 125 -98
	Hanterbarhet:	Väldigt lättkörd men har man fastnat, brukar det vara ganska jobbigt att få loss den eftersom att den är ganska tung.
	Hållbarhet:	Har hållt ganska bra, men dock så har det varit lite smårappel. Kopplingsvajern gick av, stötdämparläckage och sprucket insugningsgummi.
	Övriga kommentarer:	Trivs väldigt bra med hojen fastän det varit lite smårappel. En annan sak är att den drar Suzukis 250 med works conection avgassytem.
	Körerfarenhet:	Har kört 5 år och visst beror vissa skavanker på hojen av mig. Men jag tycker ändå att jag börjar hänga med dom stora grabbarna bra, inte minst i skogen
	Betyg:	7